【煤炭供应】港口煤价上涨的韧劲有多大？

    港口煤价上涨的韧劲有多大？

从2月中旬开始国内动力煤市场持续处于下行通道，秦皇岛港5500大卡动力煤累计下跌100元/吨左右，自本周起煤价迎来上涨，截至5月13日秦港5500大卡动力煤主流平仓价475-480元/吨，较上周同期相比上涨5元/吨。

分析认为，此次煤价上涨主要受产地煤炭生产受限，大秦线检修，电厂需求回暖以及进口煤收紧等利好因素的支撑，具体来看：

产地煤炭供应受限

产地方面，受“两会”召开的影响，产地安全检查力度加强，如大同市20座煤矿从2020年5月12日7时至“两会”结束，进行停产检修。据卓创统计了解，这20座停产检修煤矿合计产能约4200万吨(部分矿已经淘汰退出)，短期之内或将影响一部分煤炭产量。

除此之外，陕蒙地区部分煤矿因下游需求不佳已经采取了减产措施，也有煤矿因工作面搬家、设备检修而停产，5月份产地煤炭供应整体呈缩减的趋势。

大秦线检修，港口库存回落明显

自5月1日开始大秦线开始为期一个月的春季检修，煤炭日发运量位于95-100万吨附近，环渤海港口主要库存出现快速回落。截至5月14日秦皇岛、京唐港、曹妃甸三港合计库存2012.6万吨，较4月30日前相比回落385.9万吨，随着煤炭库存持续回落，港口出现结构性资源紧缺现象，助推价格上涨。

用电负荷增加，沿海电厂耗煤量攀升

全国重点电厂方面，截至5月12日耗煤339万吨，较去年同期高25万吨;存煤7403万吨，较去年同期低474万吨;可用天数22天，较去年同期少2天。

沿海六大电厂方面，截至5月14日耗煤65.15万吨，较去年同期高4.87万吨;存煤1498.41万吨，较去年同期低88.19万吨;可用天数2天，较去年同期少3天。

随着南方高温天气增多，华南地区民用电攀升，与此同时基建项目复工率提升，工业用电继续回暖，支撑电厂耗煤量不断增加，部分中小型电厂对市场煤的采购积极性提升。

进口煤管控再度收紧

据海关总署数据显示，2020年4月份，全国进口煤及褐煤3094.8万吨，同比增长22.3%;1-4月份，累计进口煤及褐煤12672.6万吨，同比增长26.9%。因前4个月进口煤数量同比增加明显，目前，多地海关进口政策收紧，部分电厂推迟进口煤招标计划，部分港口煤炭报关需终端背书，一船一议，且禁止异地报关，使得国内煤炭需求量增加。

后期预测

两会即将到来，主产地煤矿安全形势愈加严峻，部分煤矿后期或面临停产检修以及限产的可能性，加之大秦线仍处于检修期，后期煤炭供应端将会有所缩减。而下游需求方面，受两会召开的影响，5月份国内宏观经济形势向好，下游各行业复工进程加快，工业用电量的提升将带动电厂的耗煤需求。综合来看，后期产地煤价将止跌企稳同时不排除跟涨的可能性，北方港口煤价将保持稳中上涨运行。

【图】

瓷砖相关 煤炭需求 煤炭资源 煤炭价格 供应链 供应商 供应商大会 供应出口 配套供应企业 ,本资讯的关键词:煤炭供应港口煤价煤价上涨基建项目用电量搬家工业用电进口检修电厂开始